Araçların Muayenesi ve Muayeneye Yetkili Kuruluşlar
KTK Madde 34 — Araçların muayenesi:
Araçların muayenesi:
Trafiğe çıkarılacak motorlu araçların teknik şartlara uyup uymadığı ekonomik yapıları da, dikkate alınmak suretiyle belirli zamanlarda muayene edilerek tespit edilir.
(Ek:17/10/1996-4199/14 md.) Bu Kanuna göre, yaptırılması zorunlu olan mali sorumluluk sigortası geçerli teminat tutarları üzerinden yaptırılmamış araçlar, muayeneye alınmazlar.
Motorlu araçların muayenelerinin, yönetmelikte belirtilen süreler içinde yaptırılması zorunludur.
(Değişik:25/6/1988 - KHK-330/3 md.; Aynen kabul : 31/10/1990 - 3672/2 md.) Muayene süresi dolmadan kazaya karışması sonucu yetkili zabıtaca muayenesi gerekli görülenler ile üzerinde değişiklik yapılan araçların ayrıca özel muayenesi zorunludur. Bu muayeneler öncelikle yapılır.
Karayollarında kullanılmakta olan araçların, teknik şartlara uyup uymadığı trafik zabıtasınca kontrol edilerek her an muayeneleri yapılabilir.
(Değişik:18/10/2018-7148/18 md.) Muayenesi yapılmamış bir araçla trafiğe çıkılması hâlinde, araç sahibine 235 Türk lirası idari para cezası verilir. Bu araçlara, muayenelerinin yaptırılması için süre ve şartları Karayolları Trafik Yönetmeliğinde belirtilen şekilde izin verilir. İzin verilen süre sonunda, muayenesi yapılmadan veya muayene sonucunda emniyetsiz raporu verilen araçların trafiğe çıkarılması hâlinde, araç sahibine 488 Türk lirası idari para cezası verilir.
(Ek:16/7/2004-5228/44 md.) Bu araçlar trafikten men edilir ve en yakın muayene istasyonuna gönderilirler.
(Değişik: 18/10/2018-7148/18 md.) Araç muayene sonuçları, Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü ile Emniyet Genel Müdürlüğü arasında yapılacak bir protokol çerçevesinde, Emniyet Genel Müdürlüğü ile paylaşılır.
İçtihatlar
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2021/7322 · K. 2022/120 · 11.01.2022
Karayolları Trafik Yönetmeliğ'inin 34. maddesine göre, resmi kuruluşlara ait iş makinelerinin tescil işleminin, ait olduğu kurum veya kuruluşun ilgili birimlerindeki tescil defterine işlenmek suretiyle yapılacağı, her makine için ayrı ayrı tescil belgesi tanzim edileceği, bu araçlarla karayoluna çıkılmasının gerekli olduğu hallerde, tescilini yapan kuruluşça tescil belgesinin trafiğe çıkış iznine ait bölümünün doldurularak tasdik edileceği ve bu şekilde karayoluna çıkacak araçların zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırmış olmalarının mecburi olduğu düzenlenmiştir.
Yargıtay 19. Ceza Dairesi
E. 2019/34963 · K. 2021/5061 · 28.04.2021
… içinde motorsikletin kolluk tarafından bulunduğu ve muterize teslim edildiği, muterizin alınan ifadesinde motorsikleti çalan kişi hakkında şikayetçi olduklarının görüldüğü, akabinde muteriz hakkında düzenlenen 27.02.2019 tarihli idari yaptırım karar tutanağında, motorsikletin muayenesi olmadan trafiğe çıkartıldığı gerekçesiyle 2918 sayılı Kanun'un 34/A maddesi uyarınca 235,00 TL, motorsikletin sürücü belgesi olmayan kişilerce kullanılmasına izin verildiği gerekçesiyle, 2918 sayılı Kanun'un 36/3-a maddesi gereği 2018,00 TL idari para cezası uygulandığı, kararın tebliği üzerine kabahatli motorsiklet sahibi tarafından idari yaptırım kararı aleyhine (süresinde) yapılan başvuru üzerine;…
Yargıtay 7. Ceza Dairesi
E. 2021/11450 · K. 2021/11737 · 05.10.2021
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 34/a, ve 91.maddelerine aykırılıktan ... plakalı araç tescil sahibi hakkında Posof 4. Jandarma Trafik Tim Komutanlığının 19/07/2019 tarihli ve IG 703541 sayılı trafik idarî para cezası karar tutanağı ile uygulanan 343,00 Türk lirası idarî para cezasına yönelik araç sahibi ... vekili tarafından yapılan başvurunun reddine dair POSOF Sulh Ceza Hâkimliğinin 29/08/2019 tarihli ve 2019/104 değişik iş sayılı kararı aleyhine Yüksek Adalet Bakanlığından verilen 26.02.2020 tarihli kanun yararına bozma istemini içeren dava dosyası Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının 02.03.2020 tarihli ve KYB. 2020-28260 sayılı ihbarnamesi ile daireye verilmekle okundu.
Künyeler hukuk sitelerinin madde yazılarından ve resmî kaynakta madde aramasından toplandı, her biri resmî kaynakta doğrulandı; gösterilen kısım kararın resmî metninden alındı. Güncelleme: 2026-11-01. Atıftan önce tam metni okuyun.
Dipnotlar ve değişiklikler1
[16]Bu Kısım başlığı ile aynı Kısmın Birinci Bölüm başlığında yer alan “ve Trafik” ibareleri 2/1/2017 tarihli ve 680 sayılı KHK’nin 51 inci maddesiyle yürürlükten kaldırılmış, daha sonra bu hüküm 1/2/2018 tarihli ve 7072 sayılı Kanunun 50 nci maddesiyle aynen kabul edilerek kanunlaşmıştır.
Madde gerekçeleri7
İlk kabul gerekçesi
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Madde 34. — Araçların muayenesi mer'i mevzuata göre 4 ila 6 ayda bir yapılmakta iken, bu süreler araçların ekonomik ve teknik durumlarına göre yeniden düzenlenecektir.
Not: Kanunun 34 üncü maddesi tasarının aynı numaralı maddesidir. Gerekçe Hükümet tasarısının metnine aittir; madde Danışma Meclisi ve Millî Güvenlik Konseyinde görüşülmüştür. Millî Güvenlik Konseyi İçişleri Komisyonu Danışma Meclisi metninin 34 üncü maddesini değiştirmiştir (rapor, bent 12). Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · Millî Güvenlik Konseyi S. Sayısı 678 (MGK 1/539, Danışma Meclisi 1/116; Danışma Meclisi S. Sayısı 397; Millî Güvenlik Konseyi 169. Birleşim tutanağına ekli), Hükümet tasarısının madde gerekçesi (madde 34), s. 625/6/1988 tarihli ve 330 sayılı KHK'nin 3. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik:25/6/1988 - KHK-330/3 md.)
Teklif eden: Hükümet (Bakanlar Kurulu)
Madde 3. — Motorlu taşıtların muayene süresi dolmasa bile, sahip değişikliği halinde, yeniden özel ve teknik muayenesinin yapılması mecburî idi. Muayene süresi dolmadığı halde, araçların bir veya birkaç gün arayla satılarak sahip değiştirmesi durumunda bile aracı satın veya devir alan kişiler adlarına tescil ettirmeden önce her defasında araçlarını muayene ettirmek zorunda kaldıklarından, bu durum hem muayene istasyonlarında iş hacmini artırmakta, hem de araç sahiplerinin zaman kaybetmelerine ve mağduriyetlerine neden olmaktaydı.
Yapılan yeni düzenleme ile, muayene süresi dolmayan araçların sahip değiştirmesi halinde, satın alan yeni sahibi tarafından muayene yaptırılması gerekmeden aracın tescil ettirilmesi mümkün hale getirilmiştir.
Böylece, her sahip değişikliğinde araçların muayene ettirilmesi mecburiyeti kaldırılmış ve araç sahiplerinin mağduriyetleri önlenmiştir.
Not: Kanun hükmünde kararname Anayasa'nın 91 inci maddesi uyarınca TBMM'ye gönderilmiştir. Hüküm 31/10/1990 tarihli ve 3672 sayılı Kanunun 2 nci maddesiyle aynen kabul edilmiştir (İçişleri Komisyonu KHK'nın 2 nci maddesini metinden çıkardığından 3 üncü madde 2 nci madde olmuştur). Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · S. Sayısı 461 (1/478; 18. Dönem 27. Birleşim tutanağına ekli), 330 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin TBMM'ye gönderilen gerekçesi (madde 3), s. 217/10/1996 tarihli ve 4199 sayılı Kanunun 14. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Ek:17/10/1996-4199/14 md.)
Komisyonumuzdaki görüşmeler sırasında, Karayolları Trafik Kanununa göre yaptırılması zorunlu olan malî sorumluluk sigortasının yaptırılmaması halinde, araçların muayeneye alınmaması önerilerek, sigorta yaptırılmaması hali, yaptırıma bağlanmaya çalışılmıştır. Bu konuda verilen bir önerge, Komisyonumuzca kabul edilerek, tasarıya yeni bir çerçeve madde içinde eklenmiştir. Madde, 12 nci madde olarak Komisyonumuzca kabul edilmiştir. Madde sıralaması, tasarıya eklenen bu yeni maddeden sonra yeniden yapılmıştır.
Not: İçişleri Komisyonunca eklenen çerçeve madde: tasarıda madde gerekçesi yoktur; metin komisyon raporundaki açıklamadır. S. Sayısı 99'a 1 inci Ek metninde fıkradaki «teminat limitleri dahilinde» ibaresi «geçerli teminat tutarları üzerinden» olarak değiştirilmiş, madde 14 üncü madde olmuştur. Genel Kurulda madde üzerinde önerge verilmemiştir. Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · S. Sayısı 99 ve 99'a 1 inci Ek (1/478, 2/49, 2/77, 2/295, 2/298, 2/346; 20. Dönem 9. Birleşim tutanağına ekli), İçişleri Komisyonu raporu (komisyonca eklenen hükmün açıklaması), s. 7616/7/2004 tarihli ve 5228 sayılı Kanunun 44. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Ek:16/7/2004-5228/44 md.)
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Bu maddede yapılan düzenleme ile muayenesi yapılmayan araçların trafikten men edilerek trafik zabıtasınca verilecek en kısa süre içerisinde en yakın muayene istasyonuna gönderilerek araçların muayenelerinin yapılması amaçlanmaktadır.
Ayrıca araçların muayenelerinin süresinde yapılmasını sağlamak ve yasalarla getirilmiş trafik kurallarına uyulmasını sağlayacak ceza ve yaptırımların uygulanmasının sağlanması amaçlanmaktadır.
TBMM · S. Sayısı 645, 1/840 esas numaralı tasarının madde gerekçesi (madde 42)2/1/2017 tarihli ve 680 sayılı KHK'nin 51. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
Bu Kısım başlığı ile aynı Kısmın Birinci Bölüm başlığında yer alan “ve Trafik” ibareleri 2/1/2017 tarihli ve 680 sayılı KHK’nin 51 inci maddesiyle yürürlükten kaldırılmış, daha sonra bu hüküm 1/2/2018 tarihli ve 7072 sayılı Kanunun 50 nci maddesiyle aynen kabul edilerek kanunlaşmıştır.
Teklif eden: Hükümet (Bakanlar Kurulu)
Bu gerekçe birden çok maddedeki değişikliği birlikte açıklar (34. madde, 19. madde, 20. madde, 21. madde, 22. madde, 23. madde, 24. madde, 25. madde, 26. madde, 27. madde, 28. madde, 29. madde, 30. madde, 33. madde, 35. madde).
Madde ile “trafik belgesi” ibareleri bu konudaki yeni düzenleme doğrultusunda “tescil belgesi” şeklinde değiştirilmektedir.
Not: Kanun hükmünde kararname Anayasa'nın 121 inci maddesi uyarınca TBMM'ye gerekçesiyle gönderilmiştir. Hüküm 1/2/2018 tarihli ve 7072 sayılı Kanunun 50 nci maddesiyle aynen kabul edilmiştir. Gerekçe 51 inci maddenin «trafik belgesi» ibarelerine ilişkin kısmını açıklar; Dördüncü Kısım ve Birinci Bölüm başlıklarındaki «ve Trafik» ibarelerinin kaldırılması gerekçede ayrıca anılmaz. Sayfa taranmış görüntüdür; metin OCR ile okunup görüntüyle sözcük sözcük karşılaştırılarak yazılmıştır.
TBMM · 1/805 esas numaralı 680 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin TBMM'ye gönderilen gerekçesi (madde 51), s. 111/2/2018 tarihli ve 7072 sayılı Kanunun 50. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
Bu Kısım başlığı ile aynı Kısmın Birinci Bölüm başlığında yer alan “ve Trafik” ibareleri 2/1/2017 tarihli ve 680 sayılı KHK’nin 51 inci maddesiyle yürürlükten kaldırılmış, daha sonra bu hüküm 1/2/2018 tarihli ve 7072 sayılı Kanunun 50 nci maddesiyle aynen kabul edilerek kanunlaşmıştır.
Teklif eden: Hükümet (Bakanlar Kurulu)
Bu gerekçe birden çok maddedeki değişikliği birlikte açıklar (34. madde, 19. madde, 20. madde, 21. madde, 22. madde, 23. madde, 24. madde, 25. madde, 26. madde, 27. madde, 28. madde, 29. madde, 30. madde, 33. madde, 35. madde).
Madde ile “trafik belgesi” ibareleri bu konudaki yeni düzenleme doğrultusunda “tescil belgesi” şeklinde değiştirilmektedir.
Not: 7072 sayılı Kanun 680 sayılı KHK'yı değiştirerek kabul etmiştir; bu madde KHK'nın 51 inci maddesinin aynen kabul edilmiş biçimidir ve gerekçesi KHK'nın TBMM'ye gönderilen gerekçesidir. Gerekçe 51 inci maddenin «trafik belgesi» ibarelerine ilişkin kısmını açıklar; Dördüncü Kısım ve Birinci Bölüm başlıklarındaki «ve Trafik» ibarelerinin kaldırılması gerekçede ayrıca anılmaz. Sayfa taranmış görüntüdür; metin OCR ile okunup görüntüyle sözcük sözcük karşılaştırılarak yazılmıştır.
TBMM · 1/805 esas numaralı 680 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin TBMM'ye gönderilen gerekçesi (madde 51), s. 1118/10/2018 tarihli ve 7148 sayılı Kanunun 18. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik:18/10/2018-7148/18 md.)
Teklif eden: 2 milletvekilinin teklifi (S. Sayısı 7 başlığı)
Araçlar, teknik şartlara uyup uymadığının, trafik güvenliği açısından tehlike arz edip etmediğinin kontrolü amacıyla Yönetmelikte belirlenen sürelerde muayene istasyonlarınca muayeneye tabi tutulmaktadırlar. Araçların muayeneleri sırasında tespit edilen eksiklikler “Kusursuz - Hafif Kusur - Ağır Kusur - Emniyetsiz” şeklinde belirlenmektedir.
Yapılan muayene sonucunda; can ve mal emniyeti ile trafik güvenliği açısından tehlikeli olacak derecede kusurları/eksiklikleri tespit edilen araç, muayenesi onaylanmayarak “EMNİYETSİZ” olarak kabul edilmektedir. Muayenesiz veya emniyetsiz araçların karayolunda sürüldüğünün tespiti halinde uygulanan yaptırımlar (108 TL) arasında farklılıklar bulunmamaktadır. Yine bu araçlara uygulanan yaptırımlar düşük olduğu için caydırıcı olmamaktadır.
Yapılan düzenleme ile muayenesi olmadan karayolunda kullanılan araçlara uygulanacak idari para cezaların arttırılması, verilen izine rağmen muayenesi yaptırılmayan ya da “emniyetsiz” raporu verilen araçların karayolunda sürülmesi halinde uygulanacak yaptırımların belirlenmesi amacıyla düzenleme yapılmaktadır. Muayene istasyonlarınca yapılan araç muayene sonuçlarının Emniyet Genel Müdürlüğü ile paylaşımına imkân sağlanmaktadır.
TBMM · S. Sayısı 7, 2/860 esas numaralı teklifin madde gerekçesi (madde 19), s. 8Gösterilen metin mevcut konsolide metindir. Hukuki işlemden önce resmî kaynağı kontrol edin; bu uygulama hukuki görüş yerine geçmez.