Çeşitli Kurallar
KTK Madde 73 — Tedbirsiz ve saygısız araç sürme:
Tedbirsiz ve saygısız araç sürme:
(Değişik birinci fıkra: 17/10/1996-4199/27 md.) Karayolunda araçların kamunun rahat ve huzurunu bozacak veya kişilere zarar verecek şekilde saygısızca sürülmesi, araçlardan bir şey atılması veya dökülmesi, seyir halinde sürücülerin cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanması yasaktır.
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/25 md.) Seyir hâlinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanan sürücülere 5.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır. Son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru bir yıl içinde bu kuralın ikinci defa ihlal edilmesi halinde sürücülere 10.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır. Son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru bir yıl içinde bu kuralın üç veya daha fazla ihlal edilmesi halinde sürücülere her seferinde 20.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır ve sürücü belgeleri her seferinde otuz gün süreyle geri alınır. Bu maddenin diğer hükümlerine uymayanlara 1.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır.
(Ek fıkra:12/2/2026-7574/25 md.) Sürücü belgesi geri alma işlemleri bu Kanunun 6 ncı maddesinde sayılan görevliler tarafından yapılır. Bu madde kapsamında geri alınan sürücü belgelerinin iade edilebilmesi için bu Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır.
İçtihatlar
Yargıtay Ceza Genel Kurulu
E. 2015/94 · K. 2019/14 · 17.01.2019
Uyuşmazlıkların isabetli bir biçimde çözümlenebilmesi için 5237 sayılı TCK'nın 117/1. maddesinde düzenlenen iş ve çalışma hürriyetinin ihlali suçu ile 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 72. maddesindeki "Ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarının kullanılması" ve aynı Kanunun 73. maddesindeki "Tedbirsiz ve saygısız araç sürme" fiillerine ilişkin düzenlemeler üzerinde durulması gerekmektedir.
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2022/9696 · K. 2023/1292 · 18.04.2023
b) Soruşturma evresinde trafik bilirkişisi tarafından düzenlenen 05.07.2021 tarihli raporda; sanığın, 2918 sayılı Kanun'un "Sürücü belgesi alma zorunluluğu" başlıklı 36 ncı, "Karayollarında trafiğin akışı" başlıklı 46 ncı, "Alkol, uyuşturucu veya uyarıcı maddelerin etkisi altında ... sürme yasağı" başlıklı 48 inci, "Hızın gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak" başlıklı 52 nci, "Tedbirsiz ve saygısız ... sürme" başlıklı 73 üncü maddelerinde düzenlenen kuralları ihlâl etmesi nedeniyle asli ve tam kusurlu olduğu, ölen yayanın ve park hâlindeki aracın sürücüsünün kusurlarının bulunmadığı, belirtilmiştir.
Yargıtay 7. Ceza Dairesi
E. 2021/12379 · K. 2021/12105 · 30.09.2021
Kabahate konu aracı kendisinin kullandığını beyan (ikrar) eden ve aracın trafik tescildeki kaydını da kabahatten üç gün sonra kendi adına tescil ettirdiğini ispatlayan başvuran hakkında; 2918 sayılı Kanunun 116. maddesi dolayısıyla araç plakasına idari para cezası kesilmiştir. Uyuşmazlığa konu idari yaptırım karar tutanağında, ihlal edilen kural olarak belirtilen ve adı geçen Kanun'un 73. maddesinde yazılı "tedbirsiz ve saygısız araç sürme" eyleminin faili, trafikte bu şekilde araç süren sürücülerdir.
Künyeler hukuk sitelerinin madde yazılarından ve resmî kaynakta madde aramasından toplandı, her biri resmî kaynakta doğrulandı; gösterilen kısım kararın resmî metninden alındı. Güncelleme: 2026-11-01. Atıftan önce tam metni okuyun.
Madde gerekçeleri3
İlk kabul gerekçesi
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Madde 73. — Tedbirsiz ve saygısız araç sürmeye getirilen yeni bir hükümdür.
Araçların, mal ve can güvenliğini tehlikeye düşürecek şekilde dikkatsiz ve tedbirsiz, birtakım cambazlıklar, numaralar, yaparak veya başkalarının üzerine su veya çamur sıçratacak şekilde ve benzeri şekillerde saygısızca sürülmesi, araçlardan bir şey atılması ve dökülmesi yasaklanmış ve müeyyidelendirilmiştir.
Not: Kanunun 73 üncü maddesi tasarının aynı numaralı maddesidir. Gerekçe Hükümet tasarısının metnine aittir; madde Danışma Meclisi ve Millî Güvenlik Konseyinde görüşülmüştür. Millî Güvenlik Konseyi İçişleri Komisyonu Danışma Meclisi metninin 73 üncü maddesini değiştirmiştir (rapor, bent 19). Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · Millî Güvenlik Konseyi S. Sayısı 678 (MGK 1/539, Danışma Meclisi 1/116; Danışma Meclisi S. Sayısı 397; Millî Güvenlik Konseyi 169. Birleşim tutanağına ekli), Hükümet tasarısının madde gerekçesi (madde 73), s. 817/10/1996 tarihli ve 4199 sayılı Kanunun 27. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik birinci fıkra: 17/10/1996-4199/27 md.)
2. Alt komisyon cep ve araç telefonları konusunda düzenleme yapılması için temenni kararı almıştır. Komisyonumuz bu temenniyi de dikkate alarak, araç kullanırken cep ve araç telefonlarının kullanılmasını yasaklayan önergeyi kabul etmiştir.
Not: Cep ve araç telefonu yasağı İçişleri Komisyonunda kabul edilen önergeyle getirilmiştir: tasarıda madde gerekçesi yoktur; metin komisyon raporundaki açıklamadır. S. Sayısı 99 komisyon metninde yasak 48 inci maddede («Cep ve araç telefonu kullanılırken araç sürülemez.») yer almış, S. Sayısı 99'a 1 inci Ek metninde 73 üncü maddenin birinci fıkrasına («… cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazları ahizelerinin elle tutularak kullanılması yasaktır») taşınmıştır. Genel Kurulda madde üzerinde önerge verilmemiş; salondan yapılan ve Hükümetin katıldığı öneri oylanarak «elle tutularak» koşulu kaldırılmış («… benzer haberleşme cihazlarının kullanılması yasaktır»), Başkanın uyarıyla «seyir halinde» ibaresini de eklemesiyle madde kabul edilmiştir; öneri yazılı gerekçeli değildir. Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · S. Sayısı 99 ve 99'a 1 inci Ek (1/478, 2/49, 2/77, 2/295, 2/298, 2/346; 20. Dönem 9. Birleşim tutanağına ekli), İçişleri Komisyonu raporu (komisyonca eklenen hükmün açıklaması), s. 7712/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunun 25. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/25 md.)
Teklif eden: 145 milletvekilinin teklifi (S. Sayısı 214 başlığı: adı yazılan 2 milletvekili ile 143 milletvekili)
Seyir hâlinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazları kullanımının dikkat dağınıklığına ve dolayısıyla trafik kazalarına sebebiyet verdiği gözlemlenmektedir. Bu kapsamda Dünya Sağlık Örgütünün 2011 yılında yayımlamış olduğu “Cep Telefonu Kullanımı: Sürücünün Dikkatinin Dağılmasıyla İlgili Büyüyen Bir Sorun” isimli raporunda cep telefonu ile konuşmanın kaza riskini dört kat, mesajlaşmanın ise yirmi üç kat artırdığı ortaya konulmuştur. Bu sebeple seyir hâlinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarının kullanımına ilişkin yaptırımlar ağırlaştırılarak caydırıcılığın sağlanması amaçlanmaktadır. 2918 sayılı Kanunun bazı maddelerinde “trafik idari para cezası” bazı maddelerinde ise “idari para cezası” ibaresi yer almaktadır. Düzenlemeyle geri alınan sürücü belgelerinin iade edilebilmesi için bu Kanun kapsamında 114 üncü maddede sayılan yetkililerce uygulanan hem trafik idari para cezalarının hem de idari para cezalarının tamamının tahsil edilmesi gerekecektir.
Not: Madde komisyonda değiştirilerek kabul edilmiştir; gerekçe tasarı/teklif metnine aittir.
TBMM · S. Sayısı 214, 2/3138 esas numaralı teklifin madde gerekçesi (madde 25), s. 17Gösterilen metin mevcut konsolide metindir. Hukuki işlemden önce resmî kaynağı kontrol edin; bu uygulama hukuki görüş yerine geçmez.