Özel Durumlar
KTK Madde 107 — Çalınan veya gasbedilen araçlarda sorumluluk:
Çalınan veya gasbedilen araçlarda sorumluluk:
Bir motorlu aracı çalan veya gasbeden kimse işleten gibi sorumlu tutulur. Aracın çalınmış veya gasbedilmiş olduğunu bilen veya gereken özen gösterildiği takdirde öğrenebilecek durumda olan aracın sürücüsü de onunla birlikte müteselsilen sorumludur. İşleten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerden birinin, aracın çalınmasında veya gasbedilmesinde kusurlu olmadığını ispat ederse, sorumlu tutulamaz. İşleten, sorumlu olduğu durumlarda diğer sorumlulara rücu edebilir.
Aracın çalındığını veya gasbedildiğini bilerek binen yolculara karşı sorumluluk, genel hükümlere tabidir.
(Mülga üçüncü fıkra : 3/6/2007-5684/45 md.)
İçtihatlar
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu
E. 2017/3195 · K. 2021/1317 · 02.11.2021
17. Karayolları Trafik Kanunu’nun “Çalınan veya gasbedilen araçlarda sorumluluk” başlıklı 107. maddesi aynen; “Bir motorlu aracı çalan veya gasbeden kimse işleten gibi sorumlu tutulur. Aracın çalınmış veya gasbedilmiş olduğunu bilen veya gereken özen gösterildiği takdirde öğrenebilecek durumda olan aracın sürücüsü de onunla birlikte müteselsilen sorumludur. İşleten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilerden birinin, aracın çalınmasında veya gasbedilmesinde kusurlu olmadığını ispat ederse, sorumlu tutulamaz. İşleten, sorumlu olduğu durumlarda diğer sorumlulara rücu edebilir. …
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2024/13972 · K. 2025/9802 · 23.06.2025
Diğer taraftan, çalınan veya gasbedilen araçlarda sorumluluğu düzenleyen KTK 107 nci maddesi ''Bir motorlu aracı çalan veya gasbeden kimse isleten gibi sorumlu tutulur. Aracın çalınmıs veya gasbedilmis oldugunu bilen veya gereken özen gösterildigi takdirde ögrenebilecek durumda olan aracın sürücüsü de onunla birlikte müteselsilen sorumludur. İşleten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu olduğu kisilerden birinin, aracın çalınmasında veya gasbedilmesinde kusurlu olmadıgını ispat ederse, sorumlu tutulamaz. İşleten, sorumlu olduğu durumlarda diğer sorumlulara rücu edebilir.'' şeklindedir.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2023/6563 · K. 2024/3944 · 29.04.2024
Diğer taraftan, Çalınan veya Gasbedilen Araçlarda Sorumluluğu düzenleyen KTK 107 nci maddesi ''Bir motorlu aracı çalan veya gasbeden kimse isleten gibi sorumlu tutulur. Aracın çalınmıs veya gasbedilmis oldugunu bilen veya gereken özen gösterildigi takdirde ögrenebilecek durumda olan aracın sürücüsü de onunla birlikte müteselsilen sorumludur. İşleten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu olduğu kisilerden birinin, aracın çalınmasında veya gasbedilmesinde kusurlu olmadıgını ispat ederse, sorumlu tutulamaz. İşleten, sorumlu olduğu durumlarda diğer sorumlulara rücu edebilir.'' şeklindedir.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2021/10241 · K. 2023/10064 · 02.10.2023
Diğer taraftan, çalınan veya gasbedilen araçlarda sorumluluğu düzenleyen KTK 107 nci maddesi ''Bir motorlu aracı çalan veya gasbeden kimse isleten gibi sorumlu tutulur. Aracın çalınmıs veya gasbedilmis oldugunu bilen veya gereken özen gösterildigi takdirde ögrenebilecek durumda olan aracın sürücüsü de onunla birlikte müteselsilen sorumludur. İşleten, kendisinin veya eylemlerinden sorumlu olduğu kisilerden birinin, aracın çalınmasında veya gasbedilmesinde kusurlu olmadıgını ispat ederse, sorumlu tutulamaz. İşleten, sorumlu olduğu durumlarda diğer sorumlulara rücu edebilir.'' şeklindedir.
Künyeler hukuk sitelerinin madde yazılarından ve resmî kaynakta madde aramasından toplandı, her biri resmî kaynakta doğrulandı; gösterilen kısım kararın resmî metninden alındı. Güncelleme: 2026-11-01. Atıftan önce tam metni okuyun.
Madde gerekçeleri2
İlk kabul gerekçesi
107 nci maddede, eski mevzuatta olmayan (çalınan veya gasbedilen araçlarla yapılan kazaların sorumluluğu) hususu yeniden düzenlendi. Burada da gerektiğinde zarar görenlerin mağdur olmamaları için takip eden maddede düzenlenmiş (Garanti Fonu) na başvurulabileceği kabul edildi.
Not: Danışma Meclisi Bayındırlık, Ulaştırma, İmar ve İskân, Turizm ve Tanıtma Komisyonunca eklenen hüküm: Hükümet tasarısında karşılığı ve madde gerekçesi yoktur; metin komisyon raporundaki açıklamadır. Komisyon tasarının hukukî sorumluluk ve sigorta bölümünü yeniden düzenlemiş ve 86 ncı maddeden sonrasını yeniden numaralamıştır. Millî Güvenlik Konseyi İçişleri Komisyonu Danışma Meclisi metninin 107 nci maddesini redaksiyona tabi tutmuştur (rapor, bent 2). Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · Danışma Meclisi S. Sayısı 397 (1/116; Danışma Meclisi 114. Birleşim tutanağına ekli), Danışma Meclisi Bayındırlık, Ulaştırma, İmar ve İskân, Turizm ve Tanıtma Komisyonu raporu (komisyonca eklenen hükmün açıklaması), s. 183/6/2007 tarihli ve 5684 sayılı Kanunun 45. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Mülga üçüncü fıkra : 3/6/2007-5684/45 md.)
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Bu gerekçe birden çok maddedeki değişikliği birlikte açıklar (107. madde, EK 8. madde).
Madde ile Sigorta Murakabe Kanunu ile Mükerrer Sigorta Hakkında Kanunun yürürlükten kaldırılması öngörülmüştür.
Bu madde ile ayrıca, çeşitli kanunlarda değişiklikler yapılmıştır. Öncelikle, bu Kanunla kaldırılan 7397 sayılı Sigorta Murakabe Kanunundan farklı olarak bu madde ile yeni karşılıklar ihdas edildiğinden ve mevcut karşılıkların tanımı değiştirildiğinden, Kurumlar Vergisi Kanununun 14 üncü maddesinin birinci fıkrasının (4) numaralı bendi değiştirilerek, bu Kanunun 16 ncı maddesi ile düzenlenen teknik karşılıkların kurumlar vergisi matrahının tespitinde gider olarak kabul edileceği hüküm altına alınmıştır.
Diğer taraftan, bu Kanun ile sigorta eksperleri ve sigorta acenteleri için Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği nezdinde öngörülen örgütlenmeyi sağlayacak şekilde, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ile Odalar ve Borsalar Kanununun ilgili hükümlerinde gerekli değişiklik yapılmıştır.
Diğer taraftan, sigortacılık sektöründe daha önce kısmen var olan garanti sisteminin kapsamı genişletilerek yeni bir yapıya kavuşturulduğundan, Karayolu Trafik Kanunu ile ihdas edilen Karayolu Trafik Garanti Sigortası Hesabına ilişkin gerekli düzenleme yapılmıştır.
Not: Tasarının 37 nci maddesinin (5) numaralı fıkrası (2918 sayılı Kanunun 107 nci maddesinin üçüncü fıkrası, 108 inci maddesi ve ek 8 inci maddesinin birinci ve ikinci fıkralarının yürürlükten kaldırılması, ek 8 inci maddenin üçüncü fıkrasının değiştirilmesi) kanunda 39 uncu ve 45 inci maddelere bölünmüştür; hükümler tasarıdakiyle aynıdır.
TBMM · S. Sayısı 1364, 1/1218 esas numaralı tasarının madde gerekçesi (madde 37)İlk kabul ve önceki metinler1
üçüncü fıkra: ilk kabul metni
3/6/2007 tarihli ve 5684 sayılı Kanunun 45. maddesiyle yürürlükten kaldırıldı.
Çalınmış veya gasbedilmiş motorlu araç bir olaya sebep olmuş ise, işleten de sorumlu değilse kişiye gelen zararlar, 108 inci madde uyarınca Garanti Fonu tarafından karşılanır.
Resmî Gazete · 18 Ekim 1983, Sayı 18195Gösterilen metin mevcut konsolide metindir. Hukuki işlemden önce resmî kaynağı kontrol edin; bu uygulama hukuki görüş yerine geçmez.