Sürücülerin Uyacağı Diğer Kurallar
KTK Madde 56 — Şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, araçlar arasındaki mesafe, yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama:
Şerit izleme, gelen trafikle karşılaşma, araçlar arasındaki mesafe, yavaş sürme ve geçiş kolaylığı sağlama:
Sürücüler aşağıdaki kurallara ve yasaklara uymak zorundadırlar.
a) Şerit izleme:
1. Sürücülerin; geçme, dönme, duraklama, durma ve park etme gibi haller dışında şerit değiştirmeleri veya iki şeridi birden kullanmaları,
2. Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri dışında yüzelli metre, yerleşim yerlerinde ise otuz metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri,
3. Araçların cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmeleri,
4. İşaret vermeden şerit değiştirmeleri,
Yasaktır.
b) Gelen trafikle karşılaşma:
Sürücüler; iki yönlü trafiğin kullanıldığı taşıt yollarında karşı yönden gelen araçların geçişini zorlaştıran bir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için aracını sağ kenara yanaştırmaya, gerektiğinde sağa yanaşıp durmaya,
Dağlık ve dik yokuşlu karayollarında karşılaşma halinde, çıkan araç için geçiş güç veya mümkün değilse, güvenli geçişi sağlamak üzere, inen araçlar, varsa önceden sığınma cebine girmeye, sığınma cebi yoksa sağ kenara yanaşıp durmaya, gerektiği hallerde geri gitmeye,
Zorunludurlar.
c) Araçlar arasındaki mesafe:
Sürücüler önlerinde giden araçları yönetmelikte belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar.
d) Yavaş sürme ve yavaşlama:
Sürücülerin; araçlarını zorunlu bir neden olmadıkça, diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde veya işaretle belirtilen hız sınırının çok altında sürmeleri, güvenlik nedeni veya verilen herhangi bir talimata uyulması dışında, başkalarını rahatsız edecek veya tehlikeye sokacak şekilde gereksiz ani yavaşlamaları yasaktır.
e) Geçiş kolaylığı sağlamak:
Taşıt yolunun dar olduğu yerlerde aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, motorsuz araçları kullananlar motorlu araçlara otomobil, minibüs, kamyonet, otobüs, kamyon arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör, iş makineleri, yazılış sırasına göre kendisinden öncekilere geçiş kolaylığı sağlamak zorundadırlar.
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/16 md.) Birinci fıkranın (c) bendi hükmüne uymayan sürücüler 5.000 Türk lirası, diğer hükümlerine uymayan sürücüler ise 1.000 Türk lirası idari para cezası ile cezalandırılırlar.
İçtihatlar
KTK 56/14 karar · (a) (c) bentleri
KTK 56/1-a3 karar
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2024/2352 · K. 2025/8504 · 26.05.2025
3-Dosya kapsamına göre, kaza günü kolluk görevlileri tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında, davalı tarafından sigortalanan aracın sol şeritte seyrederken, davacının yolcu olarak bulunduğu aracın sağ şeritte seyri esnasında bu aracın sol yan kısmına çarpması ve bu aracın da banket üzerinde seyreden otobüse arkadan çarpması suretiyle gerçekleşen kazada davalı tarafından sigortalanan aracın sürücüsünün 2918 sayılı KTK'nın 56/1-a maddesinde şerit izleme ve değiştirme kuralını ihlal ettiğinin ve bu tutanağının davacının yolcu olarak bulunduğu aracın sürücüsünün beyanlarına istinaden tutulduğunun ifade edildiği görülmüştür.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2023/3624 · K. 2025/982 · 27.01.2025
2. Davalının diğer temyiz itirazlarına gelince; dosya kapsamına göre, kaza günü kolluk görevlileri tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında, plakası ve sürücüsü tespit edilemeyen aracın, davacının sevk ve idaresinde sol şeritte bulunan motosikletin bulunduğu şeride geçtiği sırada davacının sürüş hakimiyetini kaybederek sol yanına devrilmesi suretiyle gerçekleşen kazada plakası ve sürücüsü tespit edilemeyen aracın sürücüsünün 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 56/1-a maddesinde düzenlenen "şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak" kuralını ihlal ettiği, davacının ise kazanın meydana gelmesinde kusurunun olmadığı tespiti yapılmıştır.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2024/14820 · K. 2025/3533 · 03.03.2025
Davaya konu trafik kazasına ilişkin olarak resmi görevliler tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında; davalı tarafından sigortalanan araç sürücüsü Y.U.'nin 2918 sayılı KTK.'nın 56/1-a maddesinde düzenlenen şerit izleme ve değiştirme kurallarına riayet etmediği, davacı ...'ın ise kaza yerinde yapılan incelemede aynı Kanun'un 52/1-a maddesinde düzenlenen aracın hızını kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken ve tepe üstlerine yaklaşırken azaltmamak kuralını ihlal ettiği kanaatine varıldığı belirtilmiştir. …
KTK 56/1-c1 karar
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2020/8656 · K. 2023/5422 · 06.12.2023
3.Savcılık aşamasında keşif üzerine alınan bilirkişi raporuna göre, sanığın 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 56 ıncı maddesinin birinci fıkrasının (c) bendi uyarınca "önlerinden giden araçları güvenli ve yeterli bir mesafeden izlememek yakın takip" ayrıca aynı Kanun'un 56 ıncı maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi uyarınca "şerit izleme ve değiştirme" kuralını ihlal ederek tamamen kusurlu olduğu, ölen sürücünün kusursuz olduğu belirlenmiştir.
Madde geneli1 karar
Yargıtay Ceza Genel Kurulu
E. 2017/633 · K. 2018/92 · 13.03.2018
… Kurulunca izlenen görüntü kayıtlarına göre sanığın yönetimindeki otobüs ile sağ şerit ağırlıklı, kısmen de sol şeritte seyir halinde iken, sol şeride doğru yönelmesi üzerine, otomobil sürücüsünün sola manevra yapıp, karşı yol bölümüne geçmesi sonucu kazanın meydana geldiğinin anlaşılması hep birlikte değerlendirildiğinde; sanığın 2918 sayılı Kanunun 55 ve 56. maddelerinde yer alan kurallara göre bölünmüş karayollarında bulunduğu şeridi izlemek ve hızını artırmamak zorunluluğu ile sürücülerin geçme, dönme, duraklama, durma ve park etme gibi haller dışında şerit değiştirmemesi ve iki şeridi birden kullanmaması gerekirken bu kuralları ihlal etmesi nedeniyle kazanın meydana gelmesinde kusurlu…
Künyeler hukuk sitelerinin madde yazılarından ve resmî kaynakta madde aramasından toplandı, her biri resmî kaynakta doğrulandı; gösterilen kısım kararın resmî metninden alındı. Güncelleme: 2026-11-01. Atıftan önce tam metni okuyun.
Madde gerekçeleri2
İlk kabul gerekçesi
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Madde 56. — Şerit izlenirken uyulacak kurallar sıralanmakta ve işaret verilmeden şerit değiştirilemeyeceği hükme bağlanmakta, gelen trafikle karşılaşmalarda, gereksiz yere yavaş sürme ve tehlikeli yavaşlama yasağı, park edilen ve durulan yerden çıkarken dikkat edilecek hususlar ve geçiş kolaylığı sağlama kuralları açıklanmaktadır.
Not: Kanunun 56 ncı maddesi tasarının aynı numaralı maddesidir. Gerekçe Hükümet tasarısının metnine aittir; madde Danışma Meclisi ve Millî Güvenlik Konseyinde görüşülmüştür. Millî Güvenlik Konseyi İçişleri Komisyonu Danışma Meclisi metninin 56 ncı maddesindeki cezaların hadlerini değiştirmiştir (rapor, bent 3). Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · Millî Güvenlik Konseyi S. Sayısı 678 (MGK 1/539, Danışma Meclisi 1/116; Danışma Meclisi S. Sayısı 397; Millî Güvenlik Konseyi 169. Birleşim tutanağına ekli), Hükümet tasarısının madde gerekçesi (madde 56), s. 812/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunun 16. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/16 md.)
Teklif eden: 145 milletvekilinin teklifi (S. Sayısı 214 başlığı: adı yazılan 2 milletvekili ile 143 milletvekili)
Sürücüler önlerinde giden araçları mevzuatta belirtilen güvenli ve yeterli bir mesafeden izlemek zorundadırlar. Takip mesafesi ile ilgili yapılan işlem sayısındaki artış göz önünde bulundurulduğunda mevcut yaptırımların yetersiz kaldığı bu nedenle caydırıcılığın artırılması amacıyla uygulanacak olan yaptırımın ağırlaştırılması düzenlenmektedir.
Not: Madde komisyonda değiştirilerek kabul edilmiştir; gerekçe tasarı/teklif metnine aittir.
TBMM · S. Sayısı 214, 2/3138 esas numaralı teklifin madde gerekçesi (madde 16), s. 14Gösterilen metin mevcut konsolide metindir. Hukuki işlemden önce resmî kaynağı kontrol edin; bu uygulama hukuki görüş yerine geçmez.