Sürücülerin Uyacağı Diğer Kurallar
KTK Madde 57 — Kavşaklarda geçiş hakkı:
Kavşaklarda geçiş hakkı:Değişik
(Değişik: 17/10/1996-4199/23 md.)
Kavşaklarda aşağıdaki kurallar uygulanır.
a) Kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermek zorundadırlar.
b) Trafik zabıtası veya trafik işaret levhası veya ışıklı trafik işaret cihazları bulunmayan kavşaklarda;
1. Bütün sürücüler geçiş üstünlüğüne sahip olan araçlara,
2. Bütün sürücüler doğru geçmekte olan tramvaylara,
3. Doğru geçen tramvay hattı bulunan karayoluna çıkan sürücüler bu yoldan gelen araçlara,
4. Bölünmüş yola çıkan sürücüler bu yoldan geçen araçlara,
5. Tali yoldan anayola çıkan sürücüler anayoldan gelen araçlara,
6. Dönel kavşağa gelen sürücüler dönel kavşak içindeki araçlara,
7. Bir iz veya mülkten çıkan sürücüler, karayolundan gelen araçlara,
c) Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise;
1. Motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara,
2. Motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca,
Geçiş hakkını vermek zorundadırlar.
d) (Ek: 21/5/1997-4262/4 md.) Işıklı trafik işaretleri izin verse bile trafik akımı; kendisini kavşak içinde durmaya zorlayacak veya diğer doğrultudaki trafiğin geçişine engel olacak ise, sürücülerin kavşağa girmeleri yasaktır.
e) (Ek: 21/5/1997-4262/4 md.) Trafik zabıtası, yetkili kişi veya trafik ışıklı işareti ile yönetilen kavşaklarda, sürücüler, kavşağı en kısa zamanda geçmek zorundadırlar. Sürücülerin gereksiz olarak yavaşlamaları, durmaları, taşıttan inmeleri, taşıt veya araçların motorlarını durdurmaları yasaktır.
f) (Ek: 21/5/1997-4262/4 md.) Aksine bir işaret olmadıkça, bütün kavşaklarda araçlar ray üzerinde hareket eden taşıtlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır.
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/17 md.) Birinci fıkranın (d) ve (e) bentlerine uymayan sürücüler 1.000 Türk lirası, diğer hükümlerine uymayan sürücüler ise 5.000 Türk lirası idari para cezası ile cezalandırılırlar.
İçtihatlar
KTK 57/17 karar · (a) (c) bentleri
KTK 57/1 geneli2 karar
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2025/7080 · K. 2026/857 · 02.02.2026
Olaya ilişkin, 01.10.2024 tarihli kaza tespit tutanağına göre şüphelinin 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57/1-A maddesi; kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak kuralını ihlal ettiğinin belirtildiği gözetildiğinde meydana gelen kazada kusur oranlarının tespiti bakımından dosyanın alanında uzman bilirkişiye veya adli tıp kurumuna tevdii sağlanıp, ayrıntılı ve denetime elverişli bilirkişi raporu aldırılmadığı değerlendirildiğinde belirtilen eksikliklerin giderilerek inceleme sonucuna göre hukuki durumun tayin ve takdir edilmesi gerektiği gözetilmeden, eksik soruşturma ile kovuşturmaya yer olmadığına dair karar verilmesi nedeniyle, soruşturmanın genişletilmesine karar verilmesi yerine,…
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2022/15961 · K. 2025/294 · 09.01.2025
… gereken araca ilk geçiş hakkını vermediği için asli kusurlu, karşı (sigortalı) araç sürücüsü ise; kavşağa yaklaşırken hızını azaltmadığı için tali kusurlu bulunmuş, Uyuşmazlık Hakem Heyetince aldırılan 10.05.2022 tarihli bilirkişi raporunda ise; görüntü izleme ve tespit tutanağının incelendiği belirtilerek, kavşağın kontrolsüz kavşak olduğu, KTK'nın 57/c maddesi gereği kontrolsüz kavşakta motorlu araçlardan soldakinin sağdakine geçiş hakkını vermesi gerektiği, sigortalı aracın sürücüsünün KTK'nın 57/1c ve 84/h maddelerini ihlal ettiği için %75 asli kusurlu, davacı motosiklet sürücüsünün ise aynı Kanun'un 52/1-a maddesini ihlal ettiği için %25 oranında tali kusurlu olduğu…
KTK 57/1-a4 karar
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2024/2770 · K. 2025/9442 · 16.06.2025
Dosya kapsamına göre kaza günü kolluk görevlileri tarafından düzenlenen kaza tespit tutanağında, davalı tarafından sigortalanan ve davacının yolcusu olduğu aracın sürücüsünün 2918 sayılı KTK'nın 52/1-a maddesinde düzenlenen kavşaklara yaklaşırken aracının hızını azaltmamak kuralını ihlal ettiği ve diğer araç sürücüsünün ise 2918 sayılı KTK'nın 57/1-a maddesinde düzenlenen kavşaklarda ilk geçiş hakkı olan araçlara ilk geçiş hakkını vermemek kuralını ihlal ettiğinin ifade edildiği görülmüştür.
Yargıtay 4. Hukuk Dairesi
E. 2025/563 · K. 2026/6023 · 18.05.2026
2-Dava konusu kazaya ilişkin olarak polis memurlarınca tanzim edilen kaza tespit tutanağında, davalıya sigortalı araç sürücüsünün, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57/1-a maddesinde düzenlenen " Kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamak, dikkatli olmak, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermek zorundadırlar" kuralını ihlal ettiği, motorlu bisiklet sürücüsü olan davacının ise aynı kanunun 57/1-c maddesinde düzenlenen " Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise;1. Motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara, 2. …
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2022/5213 · K. 2026/1943 · 26.02.2026
… aracının sağ ön köşe kısmına, seyir istikametine göre sağ tarafından ölen ...'ın sevk ve idaresindeki tescilsiz motosikletin ön kısmının çarpması neticesinde motosiklet sürücüsü ...'ın ölümüyle sonuçlanan olayda; kaza tespit tutanağında; ... plaka sayılı minibüs sürücüsü olarak sanık ...'ın 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun (2918 sayılı Kanun) 57/1-a (kavşaklara yaklaşırken kavşaktaki şartlara uyacak şekilde yavaşlamamak, geçiş hakkı olan araçlara ilk geçiş hakkını vermemek) maddesinde yazılı kuralı ihlal ettiği, tescilsiz motosiklet sürücüsü olarak ölen ...'ın 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun (2918 sayılı Kanun) 52/1-a (kavşaklara yaklaşırken aracın hızını azaltmamak)…
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2021/3647 · K. 2025/877 · 22.01.2025
… sağ ön köşe taraflarıyla çarpışması akabinde, kontrolden çıkan otomobilin çarptığı aydınlatma direğinin de kavşakta bekleyen sürücü ... idaresindeki … plakalı kamyonetin üzerine devrilmesi ile ölümlü ve yaralamalı trafik kazasının meydana gelmesinde, kolluk tarafından tanzim edilen kaza tespit tutanağında; sanık ...’ın 2918 sayılı KTK'nın 57/1-a (kavşak geçişlerinde kavşağa yaklaşan sürücüler geçiş hakkı olan araçların önce geçişine imkan vermek zorundadır) maddesindeki kural ihlali ile kusurlu olduğu, sanık ...’nın 2918 sayılı KTK’nun 52/1-a (kavşaklara yaklaşan sürücüler hızlarını azaltmak zorundadır.) maddesindeki kural ihlali ile kusurlu olduğu tespitine yer verildiği, Adli Tıp…
KTK 57/1-c1 karar
Yargıtay 12. Ceza Dairesi
E. 2022/348 · K. 2025/6488 · 16.09.2025
… sonrasında yaya ...'ın basit tıbbi müdahale ile giderilebilir şekilde yaralanması, sürücü ...'ün ise ölmesi şeklinde meydana gelen kaza neticesinde kaza tespit tutanağında: kazanın oluşumunda sürücü ...'ın kazayla ilgili herhangi bir kusurunun olmadığının, ölen sürücü ...'ün ise 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda yer alan sürücü kusurlarından 57/1-c (kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise; motorsuz araç sürücüleri motorlu araçlara, motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca, geçiş hakkını vermek zorundadırlar) kuralını ihlal ettiğinin belirtildiği, 02.08.2019 tarihli bilirkişi raporunda; ölen sürücü ...'ün 2918 sayılı KTK…
Künyeler hukuk sitelerinin madde yazılarından ve resmî kaynakta madde aramasından toplandı, her biri resmî kaynakta doğrulandı; gösterilen kısım kararın resmî metninden alındı. Güncelleme: 2026-11-01. Atıftan önce tam metni okuyun.
Madde gerekçeleri3
17/10/1996 tarihli ve 4199 sayılı Kanunun 23. maddesiyle verilen metnin gerekçesi
Teklif eden: Hükümet tasarısı (Bakanlar Kurulu)
Madde 21. – Karayolları Trafik Kanununun 57 nci maddesinde yer alan kavşaklardaki geçiş hakkı kuralları Karayolları Genel Müdürlüğünün talebi doğrultusunda yeniden düzenlenmiştir.
Not: Tasarının 21 inci maddesi kanunun 23 üncü maddesidir; S. Sayısı 99'da komisyonca aynen kabul edilmiş (bas. 78), S. Sayısı 99'a 1 inci Ek metninde (b) bendine «trafik işaret levhası» ibaresi eklenmiştir. Genel Kurulda madde üzerinde önerge verilmemiştir. Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · S. Sayısı 99 ve 99'a 1 inci Ek (1/478, 2/49, 2/77, 2/295, 2/298, 2/346; 20. Dönem 9. Birleşim tutanağına ekli), Hükümet tasarısının madde gerekçesi (madde 21), s. 1021/5/1997 tarihli ve 4262 sayılı Kanunun 4. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Ek: 21/5/1997-4262/4 md.)
Teklif eden: 1 milletvekilinin teklifi (S. Sayısı 192 başlığı)
Bu gerekçe birden çok maddedeki değişikliği birlikte açıklar (57. madde, 13. madde, 14. madde, 16. madde, 17. madde, 18. madde, 28. madde, 30. madde, 37. madde, 44. madde, 52. madde, 53. madde, 54. madde, 58. madde, 59. madde, 60. madde, 61. madde, 62. madde, 63. madde, 64. madde, 68. madde, 69. madde, 71. madde, 75. madde, 76. madde, 77. madde, 82. madde, 91. madde, 94. madde, 99. madde, 101. madde, 104. madde, 118. madde, 123. madde).
Teklifin 4, 5 ve 6 ncı maddeleri, yukarıda belirtilen ceza maddelerindeki uyumsuzluğu gidermeyi amaçlamaktadır. Ancak; 4199 sayılı Kanunla getirilen sistematik kanun tekniğine uygun değildir. Komisyonumuzda, ceza hükümlerindeki uyumsuzluğun biraz da kanun tekniğine uygun olmayan bu sistematikten kaynaklandığı belirtilmiştir. Komisyonumuz bu nedenle, 4, 5 ve 6 ncı maddelerde yapılan düzeltmelerin, gözden kaçabilecek başka uyumsuzluklara yol açabileceğini düşünerek, 4199 sayılı Kanunun cezalarla ilgili sistematiğinin değiştirilmesini kararlaştırmıştır. Komisyonumuz ceza hükmü taşıyan bütün maddeleri tarayarak ayıklamış ve ek 3 üncü maddedeki cezaları bu maddeden çıkararak ilgili maddelerin içine yerleştirmiş, buna paralel olarak da 4199 sayılı Kanunun 47 nci maddesinin ikinci fıkrasını yürürlükten kaldırmıştır. Böylece 4, 5 ve 6 ncı maddedeki değişikliklerin tümü, 4 üncü madde olarak kabul edilmiştir.
Not: Teklifin 4, 5 ve 6 ncı maddeleri yalnız bazı ceza hükümlerini düzeltiyordu; İçişleri Komisyonu ek 3 üncü maddedeki cezaları ilgili maddelerin içine yerleştirerek çerçeve 4 üncü maddeyi yazmıştır. Bu maddedeki ceza hükmünün teklifte madde gerekçesi yoktur; metin komisyon raporundaki açıklamadır. Bu bent (32) Genel Kurulda önergeyle değiştirilmiştir ((d), (e) ve (f) bentleri eklenmiştir; 20. Dönem 96. Birleşim, 21.5.1997); Hükümetin katıldığı önergenin gerekçesi tutanakta yer almaz. Sayfa taranmış görüntüdür; metin görüntüyle sözcük sözcük okunarak yazılmıştır.
TBMM · S. Sayısı 192 (2/586; 20. Dönem 94. Birleşim tutanağına ekli), İçişleri Komisyonu raporu (komisyonca eklenen hükmün açıklaması), s. 612/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunun 17. maddesiyle yapılan değişikliğin gerekçesi
(Değişik ikinci fıkra:12/2/2026-7574/17 md.)
Teklif eden: 145 milletvekilinin teklifi (S. Sayısı 214 başlığı: adı yazılan 2 milletvekili ile 143 milletvekili)
Kavşaklarda geçiş önceliği kurallarına uyulmaması trafik kazalarına ve ciddi yaralanmalara sebebiyet vermektedir. Bu nedenle caydırıcılığı artırmak amacıyla kavşaklarda geçiş önceliği kurallarına uymayanlara uygulanacak olan yaptırım ağırlaştırılmaktadır.
Not: Madde komisyonda değiştirilerek kabul edilmiştir; gerekçe tasarı/teklif metnine aittir.
TBMM · S. Sayısı 214, 2/3138 esas numaralı teklifin madde gerekçesi (madde 17), s. 14İlk kabul ve önceki metinler1
İlk kabul metni
17/10/1996 tarihli ve 4199 sayılı Kanunun 23. maddesiyle bütünüyle değiştirildi.
Kavşaklarda geçiş hakkı
Kavşaklarda aşağıdaki kurallar uygulanır. a) Bir kavşağa yaklaşan sürücüler kavşaktaki şartlara uyacak şekilde dikkatli bulunmak ve araçlarını ilk geçiş hakkı olan araçların geçmesine izin vermek üzere durabileceği hızda sürmek zorundadır. b) Trafik zabıtası veya trafik ışıklı işareti ile yönetilmeyen veya aksine bir trafik işareti bulunmayan hallerde; 1. Talî yoldan gelen sürücüler anayoldaki sürücülere, 2. Bir mülkten karayoluna çıkan sürücüler karayolundaki sürücülere, 3. Yukarıdaki haller dışındaki kavşaklarda, soldaki sürücüler sağ taraflarındaki karayolundan yaklaşan sürücülere, 4. Dönel kavşak dışındaki sürücüler, kavşak içindeki sürücülere, İlk geçiş hakkını vermek zorundadır. c) Işıklı trafik işaretleri izin verse bile trafik akımı; kendisini kavşak içinde durmaya zorlayacak veya diğer doğrultudaki trafiğin geçişine engel olacak ise, sürücülerin kavşağa girmeleri yasaktır. d) Trafik zabıtası, yetkili kişi veya trafik ışıklı işareti ile yönetilen kavşaklarda, sürücüler kavşağı en kısa zamanda geçmek zorundadır. Sürücülerin gereksiz olarak yavaşlamaları, durmaları, taşıttan inmeleri, taşıt veya araçların motorlarını durdurmaları yasaktır. e) Aksine bir trafik işareti olmadıkça, bütün kavşaklarda araçlar ray üzerinde hareket eden taşıtlara ilk geçiş hakkını vermek zorundadır. Bu madde hükümlerine uymayan sürücüler binbeş yüz lira para cezası ile cezalandırılırlar.
Resmî Gazete · 18 Ekim 1983, Sayı 18195Gösterilen metin mevcut konsolide metindir. Hukuki işlemden önce resmî kaynağı kontrol edin; bu uygulama hukuki görüş yerine geçmez.